Mercuria и ГТЛК будут сотрудничать в строительстве угольного терминала в Кольском заливе
ПАО «Государственная транспортно-лизинговая компания» (ГТЛК) и глобальный сырьевой трейдер Mercuria Energy Trading S.A. подписали соглашение о сотрудничестве в рамках проекта строительства угольного терминала «Лавна» в Мурманской области, говорится в сообщении ГТЛК.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» реализуется в рамках Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года и федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)».
Строительство угольного терминала «Лавна» на западном берегу Кольского залива включено в проект по развитию Мурманского транспортного узла в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России». Угольный перевалочный комплекс мощностью 18 млн тонн в год, к которому сейчас идет прокладка железнодорожной ветки длиной 46 км, будет строиться на основе государственно-частного партнерства. Инвестором строительства угольного терминала выступает ООО «Морской торговый порт «Лавна», бенефициаром является ГТЛК.
«Строительство угольного комплекса «Лавна» усиливает конкурентную позицию РФ в Балтийском и Арктическом бассейнах и создает здоровую конкуренцию на рынке перегрузки угля. Мы рады, что этот масштабный проект интересен таким глобальным игрокам, как Mercuria, и будем оказывать всестороннюю поддержку в развитии комплекса «Лавна» на государственном уровне», - прокомментировал заключение соглашения министр транспорта РФ Максим Соколов, слова которого приводятся в сообщении.
Ранее Соколов оценивал объем инвестиций в портовую инфраструктуру по этому проекту в пределах 24-25 млрд рублей. Примерно столько же составляет дефицит средств на строительство железнодорожных подходов.
Государственная транспортная лизинговая компания поставляет в лизинг воздушный, водный, железнодорожный транспорт, автомобильную и специальную технику для отечественных предприятий транспортной отрасли, а также осуществляет инвестиционную деятельность в целях развития транспортной инфраструктуры России. Единственным акционером компании является Российская Федерация. По состоянию на 31 декабря 2016 г. активы ГТЛК превысили 232 млрд рубле
