0
56
Новому директору подразделения коммерческих самолетов Boeing Кевину Макалистеру, по мнению Bernstein Research, необходимо в ближайшее время принять решение о том, следует ли создавать новый самолет для среднего сегмента рынка на замену модели 757. В этом Макалистер сможет опереться на свой прежний опыт работы – в GE. Кроме того, Bernstein Research полагает, что на повестке дня стоит вопрос о строительстве более вместительной версии узкофюзеляжного самолета 737, которую можно было бы противопоставить самому крупному узкофюзеляжному самолету Airbus. Также Boeing следует сосредоточиться на контроле над расходованием средств, сокращении рисков, связанных с широкофюзеляжным самолетом 777Х, и на поддержке бизнеса услуг.