훌륭한 결과를 가져오는 훌륭한 작업입니다. Asctrend 시스템의 연구 및 개발에 많은 감사를 드립니다. 그러나 정보 차트를 이해하려고 노력합니다.
그건 그렇고, 화살표를 재설정하는 방법, 아래 이미지의 예에서
어제 나는 포인트 "1"에 매도 신호가 있었고 포인트 "2"에서 Pricetrender가 확인했으며 포인트 "3"에 VQ도 확인되지 않았습니다.
내 이해로는 파인트 "1"(모든 확인), 포인트 "2"는 거래 시간이 아니므로, 포인트"3"에서 거래하면 안 된다고 생각합니다. 조금 늦었다고 생각합니다.
현재 날짜에 새로운 매도 신호를 얻으려면 어떻게 해야 합니까?
관심을 가져주셔서 감사합니다.
그리고 나는 당신의 이미지를 다시 한 번 보았습니다. #3은 너무 늦지 않았습니다. 괜찮아. 그러나 우리는 가격/적색선 교차점을 찾고 있습니다. 이 표시기는 이 시스템에서 기본이 아니므로 VQ 표시기에 없습니다. 이 VQ 지표는 우리 경찰서에서 경찰 순위가 매우 낮습니다.
그러나 나는 지난 주 동안 USDCHF 운전자가 EURUSD보다 더 큰 차량을 가지고 있다는 것을 정확히 알고 있습니다. 그리고 그것들은 내가 정확히 알고 있는 서로 연결되어 있었습니다. 그리고 아마도 USDCHF가 최고였습니다(USDCHF는 USDCHF/EURUSD의 선두 쌍이었습니다). 이번주에 바뀔까요?
나는 그렇게 생각하지 않습니다. 우리는 USDCHF 자동차가 현재 매우 나쁜 도로를 운전하고 있다는 본부(H4/D1 정보 템플릿)의 지시를 받았습니다(가격은 클라우드에 있음). USDCHF를 위한 차량은 잘 운전할 수 있을 만큼 강합니까?
훌륭한 결과를 가져오는 훌륭한 작업입니다. Asctrend 시스템의 연구 및 개발에 많은 감사를 드립니다. 그러나 정보 차트를 이해하려고 노력합니다.
그건 그렇고, 화살표를 재설정하는 방법, 아래 이미지의 예에서
어제 나는 포인트 "1"에 매도 신호가 있었고 포인트 "2"에서 Pricetrender가 확인했으며 포인트 "3"에 VQ도 확인되지 않았습니다.
내 이해로는 파인트 "1"(모든 확인), 포인트 "2"는 거래 시간이 아니므로, 포인트"3"에서 거래하면 안 된다고 생각합니다. 조금 늦었다고 생각합니다.
현재 날짜에 새로운 매도 신호를 얻으려면 어떻게 해야 합니까?
관심을 가져주셔서 감사합니다.
상승 화살표.
빨간색 상승 화살표가 보이면 매도 신호를 의미합니다.
그것은 의미하지 않습니다: 지금 판매.
그냥 매도 방향입니다. 짧은. 움직임.
그것은 우리에게 가격이 짧게 움직이기 시작했다는 것을 의미합니다.
오실레이터도 마찬가지입니다.
그리고 하나의 상승 추세 신호에서 다른 상승 추세 신호로의 신호는 매도될 것입니다.
VQ 표시기.
시스템의 주요 지표가 아닙니다.
이 표시기는 많은 잘못된 신호를 제공합니다. 그래서 저도 PriceTender를 사용하고 있습니다. VQ 색상 변경과 함께 판매하는 경우 이 시스템에 대한 신호가 매우 명확함을 의미합니다.
PriceTender 표시기.
다중 시간대 표시기입니다. 이 표시기가 지난 1시간(M5 차트의 H1 시간대)을 표시하고 있음을 의미합니다. 따라서 실제로 PriceTender 표시기의 선이 어디에서 넘어갔는지 알기 위해 기록에서 확인하기가 어렵습니다. 실제 또는 데모 거래에서만 볼 수 있습니다. 차량도 마찬가지입니다. 자동차를 운전하는 경우 오픈 바에서 하는 것이겠죠? 그리고 당신이 운전하는 곳에서 나에게 당신의 사진을 보여줄 때 그것은 과거 데이터입니다.
M5 정보 템플릿의 종료와 동일: PriceTrend 표시기는 다중 시간대이기도 합니다. 그리고 그 때문에 역사를 보고 "여기 말고 저기로 나가야 할 것 같다"고 말하기 어렵다. 실시간(1시간 이내)으로만 볼 수 있기 때문입니다. 1시간 전은 M5 기간에 대한 과거 데이터이지만 PriceTender 및 PriceTrend 지표에 대한 공개 막대입니다.
PriceTender 지표 및 PriceTrend 지표는 이 시스템의 주요 지표 중 하나입니다.
피벗 라인.
이 시스템의 주요 라인 중 하나입니다. 기본적으로 이 선 아래에 있는 모든 것 - 하락세. 위 - 상승세.
따라서 우리가 asctrend 매도 신호를 받고 이 신호가 다른 asctrend 신호를 받을 때까지 유효하다는 데 동의하면 확인을 기다릴 수 있습니다: 피벗 라인 및 PriceTender 표시기.
RoundPriceNE_big_mod 표시기.
이 시스템의 주요 지표 중 하나입니다.
일반적으로 우리는 가격/적색선 교차(종가 막대)에서 매도합니다. 그리고 구매 반대입니다. 그러나 시스템의 모든 주요 지표에 의해 확인되어야 합니다.
MACD.
그것은 우리를 위한 정보 지표입니다. 추세가 어떻게 바뀌는지, 추세가 멈추고 계속되는 등을 볼 수 있습니다.
NRTR_color_line.
시스템의 주요 지표가 아닙니다. 이 표시기의 매도와 빨간색 선이 동시에 표시되면 이 거래 시스템이 이 신호를 매우 잘 이해하고 있음을 의미합니다.
매도/매수 신호는 상승 추세 신호가 아닙니다. 어떤 경우에는 매도/매수 신호가 상승 추세와 동일한 막대에 있습니다. 그러나 자주 있는 일은 아닙니다. 간단합니다. 차트에 다른 별도의 창을 갖도록 이 상승 추세 표시기를 오실레이터에 프로그래밍하고 싶지 않습니다. 이미 충분한 별도의 창입니다.
이 최근 사례를 보십시오. 현재 USDJPY로 진행 중입니다. 매수 신호. 가격이 RoundPriceNE_big_mod 표시기의 파란색 선을 넘어도 지금 주문을 열 수 있습니까? 아니요. 가격이 피벗선을 넘을 때까지 기다릴 것입니다. 내가 할 수 있는 한 컴퓨터 근처에 앉아 있을 수 있는 한. 그럼 구매를 열어볼까요? 아니요. 다른 쌍도 시밍을 하고 있다는 것을 이해하기 위해 다른 쌍을 살펴보겠습니다(명확한 방향으로 어딘가로 이동).
예를 들어 가격은 차량 이고 시스템은 경찰서 (지표)가 많은 경찰서입니다. 그리고 시장은 도로 입니다. 따라서 우리는 한 도로에서 여러 대의 자동차를 운전하고 있으며 이 도로 에는 하나의 경찰서(우리 시스템)가 있습니다. M5 정보 템플릿은 우리 경찰서의 분석 부서와 같습니다 . 그리고 H4/D1 정보 템플릿은 해당 국가의 수도(헤드 부서)에 있는 분석 부서입니다 . 때로는 자동차가 도로를 달리고 경찰서가 아무것도 이해하지 못하는 경우가 있습니다. 경찰의 너무 다른 보고서! 그리고 경찰서장(당신은) 은 "보통, 그들은 무엇이든 할 수 있고 나는 더 이상 신경 쓰지 않고 자러 간다"고 말할 수 있습니다.
당신은 당신 자신의 예를 만들 수 있습니다.
이 게시물을 입력할 때 USDJPY 가격이 닫기 막대의 피벗 라인을 넘었습니다. 주문을 열기 전에 미래의 손실 가능성을 추정해야 합니다 .
이는 M5 정보 템플릿을 찾고 있음을 의미합니다.
- 가격이 이미 2차 이익 수준을 넘어섰습니다(약간 하락했지만 2차 이익 수준에서 높음).
- 좋은 엑시트는 3차 수익 수준에서 엑시트하는 것입니다. 2~3단계는 13핍(21~34)입니다.
우리에게 충분할 수도 있습니다. 아마. 저에게는 그렇지 않습니다(죄송합니다).
- 파란색 선이 PriceTrend 표시기의 빨간색 선을 교차할 때 위험하게 종료합니다. 우리는 핍으로 추정할 수 있습니다: 손실이 -10 또는 -15일 수 있습니다(가격이 방향을 바꿀 경우).
- 확률론. 빠른 스토캐스틱(34, 5, 5)은 과매수 상태에 이르고 (가격과 함께) 하락하기 시작했습니다. 이 빠른 스토캐스틱의 움직임이 충분히 강하면 미디엄 스토캐스틱이 빠른 스토캐스틱에 합류합니다. 그리고 이 하락 움직임이 매우 강하면 슬로우 스토캐스틱이 방향을 바꿀 수 있습니다.
그래서 나는 빠른 스토캐스틱이 하락하여 상승하거나 계속해서 상승할 때까지 기다릴 것입니다. 본사의 지시 (H4/D1 정보 템플릿)가 있기 때문에: USDJPY의 하락세는 마무리되고 있고 좋은 상승세는 아직 시작되지 않았습니다.
ND 제 ASCtrend 시스템에서 Itrend를 사용하여 비 거래 영역을 파악하는 것과 똑같은 방법을 사용하여 동시에 얼마나 많은 결론에 도달했는지 놀랍습니다. Itrend가 너무 위험하기 때문에 비 거래 영역 인 정점에서 수축 할 때. 죄송합니다 제가 지금 직장에 있어서 사진을 게시할 수 없습니다. 하지만 나중에.
그러나 일부 신호는 그다지 강하지 않았습니다. H4 정보 템플릿을 보십시오. AbsoluteStrenght 표시기는 괜찮지만 CMO_v1은 닫힌 막대에서 정확히 0 이하/이상이 아닙니다.
네. 일부 신호는 정말 강력했습니다. H4 정보 템플릿에서 볼 수 있습니다.
안녕하세요 ND,
훌륭한 결과를 가져오는 훌륭한 작업입니다. Asctrend 시스템의 연구 및 개발에 많은 감사를 드립니다. 그러나 정보 차트를 이해하려고 노력합니다.
그건 그렇고, 화살표를 재설정하는 방법, 아래 이미지의 예에서
어제 나는 포인트 "1"에 매도 신호 가 있었고 포인트 "2"에서 Pricetrender가 확인했으며 포인트 "3"에 VQ도 확인되지 않았습니다.
내 이해로는 파인트 "1"(모든 확인), 포인트 "2"는 거래 시간이 아니므로, 포인트"3"에서 거래하면 안 된다고 생각합니다. 조금 늦었다고 생각합니다.
현재 날짜에 새로운 매도 신호를 얻으려면 어떻게 해야 합니까?
관심을 가져주셔서 감사합니다.
가장 어려운 것이 무엇인지 아십니까?
기입? 출구? 며칠 동안 주문을 연 상태로 유지하면서 동시에 잘 자려면?
아니요.
나에게 더 어려운 것은 '거래하지 않는 것'이다.
더 어려운 것은 기다림입니다.당신의 거래 스타일은 나와 매우 비슷합니다. 나는 "거래 안함"도 매우 어렵다고 생각합니다. 내 가장 큰 문제는 한 방향으로만 "가짜" 가짜 브레이크아웃이 있을 때 오는 신호를 역전시키고 반대 방향으로 직접 가는 것입니다.
ND에게 행운을 빕니다. 전략 덕분에 저도 몇 달 동안 귀하와 매우 유사한 ASCtrend 전략을 작업하고 있습니다.
안녕하세요 ND,
훌륭한 결과를 가져오는 훌륭한 작업입니다. Asctrend 시스템의 연구 및 개발에 많은 감사를 드립니다. 그러나 정보 차트를 이해하려고 노력합니다.
그건 그렇고, 화살표를 재설정하는 방법, 아래 이미지의 예에서
어제 나는 포인트 "1"에 매도 신호가 있었고 포인트 "2"에서 Pricetrender가 확인했으며 포인트 "3"에 VQ도 확인되지 않았습니다.
내 이해로는 파인트 "1"(모든 확인), 포인트 "2"는 거래 시간이 아니므로, 포인트"3"에서 거래하면 안 된다고 생각합니다. 조금 늦었다고 생각합니다.
현재 날짜에 새로운 매도 신호를 얻으려면 어떻게 해야 합니까?
관심을 가져주셔서 감사합니다.그리고 나는 당신의 이미지를 다시 한 번 보았습니다. #3은 너무 늦지 않았습니다. 괜찮아. 그러나 우리는 가격/적색선 교차점을 찾고 있습니다. 이 표시기는 이 시스템에서 기본이 아니므로 VQ 표시기에 없습니다. 이 VQ 지표는 우리 경찰서에서 경찰 순위가 매우 낮습니다.
그러나 나는 지난 주 동안 USDCHF 운전자가 EURUSD보다 더 큰 차량을 가지고 있다는 것을 정확히 알고 있습니다. 그리고 그것들은 내가 정확히 알고 있는 서로 연결되어 있었습니다. 그리고 아마도 USDCHF가 최고였습니다(USDCHF는 USDCHF/EURUSD의 선두 쌍이었습니다). 이번주에 바뀔까요?
나는 그렇게 생각하지 않습니다. 우리는 USDCHF 자동차가 현재 매우 나쁜 도로를 운전하고 있다는 본부(H4/D1 정보 템플릿)의 지시를 받았습니다(가격은 클라우드에 있음). USDCHF를 위한 차량은 잘 운전할 수 있을 만큼 강합니까?
상승 화살표.
빨간색 상승 화살표가 보이면 매도 신호를 의미합니다.
.
.
.
마무리와 좋은 상승세는 아직 시작되지 않았습니다.명확한 데모에 대해 많은 ND에게 감사드립니다. 여러 번 설명하기가 어렵습니다. 알고 있습니다. 감사합니다.
명확한 데모에 대해 많은 ND에게 감사드립니다. 여러 번 설명하기가 어렵습니다. 알고 있습니다. 감사합니다.
asctrend 매도/매수 화살표가 많은 시스템에서 주문을 여는 신호이기 때문에 이렇게 설명했습니다.
그러나 이 시스템에서는 그렇지 않습니다. asctrend 매도/매수 화살표는 가격이 매도/매수 방향으로 바뀌었음을 나타냅니다. 그게 다야. 방향만.
안녕하세요 ND,
훌륭한 결과를 가져오는 훌륭한 작업입니다. Asctrend 시스템의 연구 및 개발에 많은 감사를 드립니다. 그러나 정보 차트를 이해하려고 노력합니다.
그건 그렇고, 화살표를 재설정하는 방법, 아래 이미지의 예에서
어제 나는 포인트 "1"에 매도 신호가 있었고 포인트 "2"에서 Pricetrender가 확인했으며 포인트 "3"에 VQ도 확인되지 않았습니다.
내 이해로는 파인트 "1"(모든 확인), 포인트 "2"는 거래 시간이 아니므로, 포인트"3"에서 거래하면 안 된다고 생각합니다. 조금 늦었다고 생각합니다.
현재 날짜에 새로운 매도 신호를 얻으려면 어떻게 해야 합니까?
관심을 가져주셔서 감사합니다.상승 화살표.
빨간색 상승 화살표가 보이면 매도 신호를 의미합니다.
그것은 의미하지 않습니다: 지금 판매.
그냥 매도 방향입니다. 짧은. 움직임.
그것은 우리에게 가격이 짧게 움직이기 시작했다는 것을 의미합니다.
오실레이터도 마찬가지입니다.
그리고 하나의 상승 추세 신호에서 다른 상승 추세 신호로의 신호는 매도될 것입니다.
VQ 표시기.
시스템의 주요 지표가 아닙니다.
이 표시기는 많은 잘못된 신호를 제공합니다. 그래서 저도 PriceTender를 사용하고 있습니다. VQ 색상 변경과 함께 판매하는 경우 이 시스템에 대한 신호가 매우 명확함을 의미합니다.
PriceTender 표시기.
다중 시간대 표시기입니다. 이 표시기가 지난 1시간(M5 차트의 H1 시간대)을 표시하고 있음을 의미합니다. 따라서 실제로 PriceTender 표시기의 선이 어디에서 넘어갔는지 알기 위해 기록에서 확인하기가 어렵습니다. 실제 또는 데모 거래에서만 볼 수 있습니다. 차량도 마찬가지입니다. 자동차를 운전하는 경우 오픈 바에서 하는 것이겠죠? 그리고 당신이 운전하는 곳에서 나에게 당신의 사진을 보여줄 때 그것은 과거 데이터입니다.
M5 정보 템플릿의 종료와 동일: PriceTrend 표시기는 다중 시간대이기도 합니다. 그리고 그 때문에 역사를 보고 "여기 말고 저기로 나가야 할 것 같다"고 말하기 어렵다. 실시간(1시간 이내)으로만 볼 수 있기 때문입니다. 1시간 전은 M5 기간에 대한 과거 데이터이지만 PriceTender 및 PriceTrend 지표에 대한 공개 막대입니다.
PriceTender 지표 및 PriceTrend 지표는 이 시스템의 주요 지표 중 하나입니다.
피벗 라인.
이 시스템의 주요 라인 중 하나입니다. 기본적으로 이 선 아래에 있는 모든 것 - 하락세. 위 - 상승세.
따라서 우리가 asctrend 매도 신호를 받고 이 신호가 다른 asctrend 신호를 받을 때까지 유효하다는 데 동의하면 확인을 기다릴 수 있습니다: 피벗 라인 및 PriceTender 표시기.
RoundPriceNE_big_mod 표시기.
이 시스템의 주요 지표 중 하나입니다.
일반적으로 우리는 가격/적색선 교차(종가 막대)에서 매도합니다. 그리고 구매 반대입니다. 그러나 시스템의 모든 주요 지표에 의해 확인되어야 합니다.
MACD.
그것은 우리를 위한 정보 지표입니다. 추세가 어떻게 바뀌는지, 추세가 멈추고 계속되는 등을 볼 수 있습니다.
NRTR_color_line.
시스템의 주요 지표가 아닙니다. 이 표시기의 매도와 빨간색 선이 동시에 표시되면 이 거래 시스템이 이 신호를 매우 잘 이해하고 있음을 의미합니다.
매도/매수 신호는 상승 추세 신호가 아닙니다. 어떤 경우에는 매도/매수 신호가 상승 추세와 동일한 막대에 있습니다. 그러나 자주 있는 일은 아닙니다. 간단합니다. 차트에 다른 별도의 창을 갖도록 이 상승 추세 표시기를 오실레이터에 프로그래밍하고 싶지 않습니다. 이미 충분한 별도의 창입니다.
이 최근 사례를 보십시오. 현재 USDJPY로 진행 중입니다. 매수 신호. 가격이 RoundPriceNE_big_mod 표시기의 파란색 선을 넘어도 지금 주문을 열 수 있습니까? 아니요. 가격이 피벗선을 넘을 때까지 기다릴 것입니다. 내가 할 수 있는 한 컴퓨터 근처에 앉아 있을 수 있는 한. 그럼 구매를 열어볼까요? 아니요. 다른 쌍도 시밍을 하고 있다는 것을 이해하기 위해 다른 쌍을 살펴보겠습니다(명확한 방향으로 어딘가로 이동).
예를 들어 가격은 차량 이고 시스템은 경찰서 (지표)가 많은 경찰서입니다. 그리고 시장은 도로 입니다. 따라서 우리는 한 도로에서 여러 대의 자동차를 운전하고 있으며 이 도로 에는 하나의 경찰서(우리 시스템)가 있습니다. M5 정보 템플릿은 우리 경찰서의 분석 부서와 같습니다 . 그리고 H4/D1 정보 템플릿은 해당 국가의 수도(헤드 부서)에 있는 분석 부서입니다 . 때로는 자동차가 도로를 달리고 경찰서가 아무것도 이해하지 못하는 경우가 있습니다. 경찰의 너무 다른 보고서! 그리고 경찰서장(당신은) 은 "보통, 그들은 무엇이든 할 수 있고 나는 더 이상 신경 쓰지 않고 자러 간다"고 말할 수 있습니다.
당신은 당신 자신의 예를 만들 수 있습니다.
이 게시물을 입력할 때 USDJPY 가격이 닫기 막대의 피벗 라인을 넘었습니다. 주문을 열기 전에 미래의 손실 가능성을 추정해야 합니다 .
이는 M5 정보 템플릿을 찾고 있음을 의미합니다.
- 가격이 이미 2차 이익 수준을 넘어섰습니다(약간 하락했지만 2차 이익 수준에서 높음).
- 좋은 엑시트는 3차 수익 수준에서 엑시트하는 것입니다. 2~3단계는 13핍(21~34)입니다.
우리에게 충분할 수도 있습니다. 아마. 저에게는 그렇지 않습니다(죄송합니다).
- 파란색 선이 PriceTrend 표시기의 빨간색 선을 교차할 때 위험하게 종료합니다. 우리는 핍으로 추정할 수 있습니다: 손실이 -10 또는 -15일 수 있습니다(가격이 방향을 바꿀 경우).
- 확률론. 빠른 스토캐스틱(34, 5, 5)은 과매수 상태에 이르고 (가격과 함께) 하락하기 시작했습니다. 이 빠른 스토캐스틱의 움직임이 충분히 강하면 미디엄 스토캐스틱이 빠른 스토캐스틱에 합류합니다. 그리고 이 하락 움직임이 매우 강하면 슬로우 스토캐스틱이 방향을 바꿀 수 있습니다.
그래서 나는 빠른 스토캐스틱이 하락하여 상승하거나 계속해서 상승할 때까지 기다릴 것입니다. 본사의 지시 (H4/D1 정보 템플릿)가 있기 때문에: USDJPY의 하락세는 마무리되고 있고 좋은 상승세는 아직 시작되지 않았습니다.
거래 금지 구역에 대해 명확히 하고 싶습니다. 이미지를 참조하십시오. H4 정보 템플릿에서 추정하고 있습니다. H4 기간.
왜 무역금지구역인가? 게시 된 이미지와 같이 표시기가 표시되는 동안 거래하지 않기 때문입니다. 좋은 신호가 없을 것으로 예상되기 때문입니다. 위험하기 때문입니다.
비 거래 영역은 위험에 관한 것입니다 (손실을 입을 위험).
이 좋은 작은 스레드 를 보고 시장 상황에 대해 알 수 있습니다.
거래 금지 구역에 대해 명확히 하고 싶습니다. 이미지를 참조하십시오. H4 정보 템플릿에서 추정하고 있습니다. H4 기간.
왜 무역금지구역인가? 게시 된 이미지와 같이 표시기가 표시되는 동안 거래하지 않기 때문입니다. 좋은 신호가 없을 것으로 예상되기 때문입니다. 위험하기 때문입니다.
비 거래 영역은 위험에 관한 것입니다 (손실을 입을 위험).
이 좋은 작은 스레드 를 보고 시장 상황에 대해 알 수 있습니다.ND 제 ASCtrend 시스템에서 Itrend를 사용하여 비 거래 영역을 파악하는 것과 똑같은 방법을 사용하여 동시에 얼마나 많은 결론에 도달했는지 놀랍습니다. Itrend가 너무 위험하기 때문에 비 거래 영역 인 정점에서 수축 할 때. 죄송합니다 제가 지금 직장에 있어서 사진을 게시할 수 없습니다. 하지만 나중에.