다른 차를 사기로 결정했습니다. 2차에서는 3-4년이 넘지 않았습니다. 새로운 가격은 놀랍습니다. :) 나는 몇 년 동안 시장에 나오지 않았고 일반적으로 나는 여전히 내가 원하는 것이 무엇인지 정확히 알지 못합니다. 그런 다음 우선, 우리는 auto.ru 시장을 연구하고 있습니다. 나머지는 모두 같은 기계가 인용합니다 .
우리는 샘플을 만듭니다 - 292 자동차.
이 중 AT(자동변속기) - 92대
수동 변속기 또는 MT(기계식 변속기) - 200대.
흥미롭게도 중고 시장에서 수동 변속기 차량은 AT 차량보다 평균적으로 더 비쌉니다. 또한 AT가 시장보다 낮은 차는 종종 나타났다가 빠르게 사라질 수 있습니다. 판매됩니다. 시장 아래에 수동 변속기가 장착 된 자동차는 거의 나타나지 않습니다. 비율은 약 6/1입니다.
모르는 사람들을 위해 AT가있는 새 자동차는 40-60 tr입니다. 수동변속기보다 비싸다.
Yuriy Asaulenko : 몰라. 검색은 해치백입니다. 마지막 2개의 광고가 예시로 표시됩니다. 포드나 BMW가 될 수 있습니다. 총이있는 자동차가 3-4 년 안에 기계공보다 저렴하다는 것이 흥미 롭습니다.
나는 확실히 자동차 전문가는 아니지만 '내수용 자동차를 수출용보다 더 나쁘게 만드는 나라는?' 어쨌든 나는 독일인들이 프랑스인이나 오스트리아인을 위한 것보다 품질이 낮은 자동차를 스스로 만든다는 것을 눈치채지 못했습니다. 그러나 소비에트 시대 이후로 러시아가 여전히 이것을 하고 있다는 느낌이 떠나지 않았습니다. 아마도 가격의 차이는 정확히 제품의 품질에 대한 불신 때문일 것입니다.
6시 이후에 먹지 않는 유일한 방법은 6시 이전에 모든 것을 먹는 것입니다.
6시 이후에 먹지 않는 유일한 방법은 6시 이전에 모든 것을 먹는 것입니다.
다른 차를 사기로 결정했습니다. 2차에서는 3-4년이 넘지 않았습니다. 새로운 가격은 놀랍습니다. :) 나는 몇 년 동안 시장에 나오지 않았고 일반적으로 나는 여전히 내가 원하는 것이 무엇인지 정확히 알지 못합니다. 그런 다음 우선, 우리는 auto.ru 시장을 연구하고 있습니다. 나머지는 모두 같은 기계가 인용합니다 .
우리는 샘플을 만듭니다 - 292 자동차.
이 중 AT(자동변속기) - 92대
수동 변속기 또는 MT(기계식 변속기) - 200대.
흥미롭게도 중고 시장에서 수동 변속기 차량은 AT 차량보다 평균적으로 더 비쌉니다. 또한 AT가 시장보다 낮은 차는 종종 나타났다가 빠르게 사라질 수 있습니다. 판매됩니다. 시장 아래에 수동 변속기가 장착 된 자동차는 거의 나타나지 않습니다. 비율은 약 6/1입니다.
모르는 사람들을 위해 AT가있는 새 자동차는 40-60 tr입니다. 수동변속기보다 비싸다.
여기에서 예를 들어 마지막 두 발표는 여전히 따뜻합니다.
여기에서 예를 들어 마지막 두 발표는 여전히 따뜻합니다.
글쎄, 누가 유럽 시장에서 대표되지 않는 자동차 모델을 구입합니까?
몰라. 검색은 해치백입니다. 마지막 2개의 광고가 예시로 표시됩니다. 포드나 BMW가 될 수 있습니다. 총이있는 자동차가 3-4 년 안에 기계공보다 저렴하다는 것이 흥미 롭습니다.