그건 그렇고, 통화 이름의 측면에서도 처음에 있던 차트가 더 이상 주제의 끝 부분에 있는 차트와 일치하지 않는다는 사실을 모두가 눈치채셨나요?
결과:
주제 홍보에 대한 유능한 접근이지만 주제에 대한 MAIN IDEA의 부족... 그러나 어쨌든, 축하합니다!!!
결론: 리그의 본질에 대해 내가 쓴 것을 읽어야 합니다.
내가 부정 행위를 하는 것을 잡을 필요가 없습니다. 특히 믿지 않는 Thomases에게 리그의 3개 부문 모두에서 투자 암호를 제공할 수 있습니다.
각 차량은 "컨트롤 샷"을 표시하는 즉시 재최적화를 위해 전송됩니다. 보고서에서 시스템은 현재 좋은 품질의 거래 또는 좋은 균형을 보여 주었다고 기록됩니다. 재최적화 중에 마법에 포함된 매개변수가 자주 변경되기 때문에 본질적으로 재최적화 후 동일한 시스템이 다른 마법을 가질 수 있습니다. 1년 안에 시스템이 바뀌는 놀라운 점은 무엇입니까?
또한 오늘은 "기록" 탭에 기록 기간을 입력하는 것을 잊었습니다. 결과적으로 모든 거래가 보고서에 포함되지는 않았습니다. 이러한 오류는 이전에 발생했을 수 있습니다. 이제 고칠게...
내가 부정 행위를 하는 것을 잡을 필요가 없습니다. 모든 사람에게 리그의 3개 부문에 대한 투자 비밀번호를 제공할 수 있습니다.
각 차량은 "컨트롤 샷"을 표시하는 즉시 재최적화를 위해 전송됩니다. 보고서에서 시스템은 현재 좋은 품질의 거래 또는 좋은 균형을 보여 주었다고 기록됩니다. 재최적화 중에 마법에 포함된 매개변수가 자주 변경되기 때문에 본질적으로 재최적화 후 동일한 시스템이 다른 마법을 가질 수 있습니다. 1년 안에 시스템이 바뀌는 놀라운 점은 무엇입니까?
"컨트롤 샷"이라는 표현이 마음에 들었습니다. 하나의 침전물을 비우고 다음 예금을 열고..., 마지막 침전물을 비우고 다음 예금을 여는...
브라보! 지식의 영구 운동 기계: 장갑처럼 쌍을 변경하고... 즉석에서 전략 매개변수를 변경합니다....
그리고 과연 "1년 만에 시스템이 바뀌었다는 게 놀라운 걸까?" .... 분석에 시스템은 없지만 전략 자체에 논리가 없는 옵션 검색이 있을 때?...
결론: 기회를 바라며 동전을 던지고 아마도 ... 하지만 여전히 흥미롭습니다. 이 서커스는 언제 끝나나요...? 그리고 이 행동은 "무역 시스템의 리그 - 15"에 도달할 것인가...?
"컨트롤 샷"이라는 표현이 마음에 들었습니다. 하나의 침전물을 비우고 다음 예금을 열고..., 마지막 침전물을 비우고 다음 예금을 여는...
무슨 말도 안되는 소리?
최고의 차량이 $100 이상의 수익을 내는 "컨트롤 샷"을 보여주면 드레인은 무엇입니까?
Sergey, TS 리그의 원칙을 이해 했습니까? "컨트롤 샷"은 차량의 용납할 수 없는 동작입니다. 이것은 최대값을 초과하는 감소입니다(일부 차량에서는 몇 퍼센트에 불과한 감소만). 또는 잘못된 트렁크 대기열(일부 시스템에서는 1개의 트렁크임). 또는 최대 업데이트를 위한 오랜 기다림은 허용되지 않습니다(일부 시스템에서는 일주일). 또는 다음 거래의 결과를 오래 기다리는 것은 허용되지 않습니다(일부 차량에서는 하루 미만).
어떤 종류의 "예금 배수구"에 대해 이야기하고 있습니까?
이제 다음 보고서를 게시하겠습니다. 오랜 기간의 기록을 로드하는 중에 오류가 발견되었습니다. 그 역사가 반년도 채 안됐을 때 오류가 뜨지 않았는데 이제는 반년이 넘는 역사를 가진 최고의 차량이 되었습니다. 수정중.... 그럼 보고서 올리겠습니다.
Vladimir Baskakov : MT5 테스터에서는 시뮬레이션 품질이 100%에 도달하고 시스템 최적화도 있습니다. 600개 모두를 실행하는 데 왜 그것을 사용하지 않는지 묻는 것이 아닙니다.
누가 "나는 사용하지 않는다"라고 ??? 각 차량은 1년 전, 1년 후의 2년 동안 최적화됩니다. 그리고 즉시 해당 부서의 데모에 배치되었습니다. 이 날짜는 "빌드"로 표시됩니다. 또한 차량이 디비전에서 디비전으로 이동하는 경우 빌드 날짜가 전환되는 순간으로 업데이트됩니다.
즉, 보고서의 각 차량에는 빌드 날짜 이전에 최소 2년의 테스트 기간이 있고 빌드 날짜 이후에 데모 테스트 기간이 있습니다.
전략 테스터 의 모든 시스템을 확인하는 데 얼마나 많은 리소스가 소요될지 예상할 수 있습니까? 그리고 가장 중요한 것은 나중에 비교하는 방법입니다. 이 모든 작업을 수행하지 않는 동안입니다. "거기서 할 일이 없습니다." 처음에는 저도 그렇게 생각했습니다... 600대의 차량을 시연하고 정기적으로 보고서를 받는 것이 테스터에서 같은 차량을 운전하는 것보다 훨씬 쉽습니다.
그것은 "많은 자유 시간"을 가지지 않기 위해서입니다 - 나는 모든 차량을 데모에 넣었습니다. 이것은 동일한 테스트이지만 자동으로 진행되고 시간이 걸리지 않습니다.
현재 상황(모든 TS는 일정한 최소 로트가 있는 데모 계정에서 작동합니다).
오류... 정보는 잠시 후에...
이 주제에 대한 전문적인 접근 방식이 마음에 들었습니다.
1. 주제에 대한 세간의 이목을 끄는 이름을 생각해 보십시오. 예를 들어, League of Trading Systems - 4...
2. 상대방의 의견에도 불구하고 계속 라인을 구부리십시오 ...
3. 주제의 연속으로 사용할 수 있는 모든 차트를 공개합니다...
그건 그렇고, 통화 이름의 측면에서도 처음에 있던 차트가 주제의 끝 부분에 있는 차트와 더 이상 일치하지 않는다는 사실을 모두가 눈치채셨나요?
결과:
주제 홍보에 대한 유능한 접근이지만 주제에 대한 MAIN IDEA의 부족... 그러나 어쨌든, 축하합니다!!!
그건 그렇고, 통화 이름의 측면에서도 처음에 있던 차트가 더 이상 주제의 끝 부분에 있는 차트와 일치하지 않는다는 사실을 모두가 눈치채셨나요?
결과:
주제 홍보에 대한 유능한 접근이지만 주제에 대한 MAIN IDEA의 부족... 그러나 어쨌든, 축하합니다!!!
결론: 리그의 본질에 대해 내가 쓴 것을 읽어야 합니다.
내가 부정 행위를 하는 것을 잡을 필요가 없습니다. 특히 믿지 않는 Thomases에게 리그의 3개 부문 모두에서 투자 암호를 제공할 수 있습니다.
각 차량은 "컨트롤 샷"을 표시하는 즉시 재최적화를 위해 전송됩니다. 보고서에서 시스템은 현재 좋은 품질의 거래 또는 좋은 균형을 보여 주었다고 기록됩니다. 재최적화 중에 마법에 포함된 매개변수가 자주 변경되기 때문에 본질적으로 재최적화 후 동일한 시스템이 다른 마법을 가질 수 있습니다. 1년 안에 시스템이 바뀌는 놀라운 점은 무엇입니까?
또한 오늘은 "기록" 탭에 기록 기간을 입력하는 것을 잊었습니다. 결과적으로 모든 거래가 보고서에 포함되지는 않았습니다. 이러한 오류는 이전에 발생했을 수 있습니다. 이제 고칠게...
요리...
결론: 리그의 본질에 대해 내가 쓴 것을 읽어야 합니다.
내가 부정 행위를 하는 것을 잡을 필요가 없습니다. 모든 사람에게 리그의 3개 부문에 대한 투자 비밀번호를 제공할 수 있습니다.
각 차량은 "컨트롤 샷"을 표시하는 즉시 재최적화를 위해 전송됩니다. 보고서에서 시스템은 현재 좋은 품질의 거래 또는 좋은 균형을 보여 주었다고 기록됩니다. 재최적화 중에 마법에 포함된 매개변수가 자주 변경되기 때문에 본질적으로 재최적화 후 동일한 시스템이 다른 마법을 가질 수 있습니다. 1년 안에 시스템이 바뀌는 놀라운 점은 무엇입니까?
"컨트롤 샷"이라는 표현이 마음에 들었습니다. 하나의 침전물을 비우고 다음 예금을 열고..., 마지막 침전물을 비우고 다음 예금을 여는...
브라보! 지식의 영구 운동 기계: 장갑처럼 쌍을 변경하고... 즉석에서 전략 매개변수를 변경합니다....
그리고 과연 "1년 만에 시스템이 바뀌었다는 게 놀라운 걸까?" .... 분석에 시스템은 없지만 전략 자체에 논리가 없는 옵션 검색이 있을 때?...
결론: 기회를 바라며 동전을 던지고 아마도 ... 하지만 여전히 흥미롭습니다. 이 서커스는 언제 끝나나요...? 그리고 이 행동은 "무역 시스템의 리그 - 15"에 도달할 것인가...?
1. "컨트롤 샷"이라는 표현이 마음에 들었습니다. 하나의 침전물을 비우고 다음 예금을 열고..., 마지막 침전물을 비우고 다음 예금을 여는...
브라보! 지식의 영구 운동 기계: 장갑처럼 쌍을 변경하고... 즉석에서 전략 매개변수를 변경합니다....
2. 그리고 과연 "1년 만에 시스템이 바뀌었다는 게 놀라운 일일까?"....분석에 시스템은 없지만 전략 자체에 논리가 없는 옵션 검색이 있을 때?...
결론: 기회를 기대하며 동전을 던지고 아마도 ... 하지만 여전히 흥미롭습니다. 이 서커스는 언제 끝나나요...? 그리고 이 행동은 "무역 시스템의 리그 - 15"에 도달할 것인가...?
네, 글쎄요, 왜 헛되이 .... 잘못된 방향으로 유혹하고 구부리고 괴롭히는 겁니까? 사람이 하는...
1. 훈련 기간 이외의 결과 표시(예: SL 수준 초과 - 후속 매개변수 최적화). 우리는 배수에 대해 이야기하는 것이 아니라 허용 가능한 감소를 초과하는 것에 대해 이야기하고 있습니다.
2. 변경하지 마십시오.
3. 현재 TS의 선택과 실생활에서 사용하는 거래.
--------------
2 Georgiy - 다음 결과를 기다리고 있습니다.
"컨트롤 샷"이라는 표현이 마음에 들었습니다. 하나의 침전물을 비우고 다음 예금을 열고..., 마지막 침전물을 비우고 다음 예금을 여는...
무슨 말도 안되는 소리?
최고의 차량이 $100 이상의 수익을 내는 "컨트롤 샷"을 보여주면 드레인은 무엇입니까?
Sergey, TS 리그의 원칙을 이해 했습니까? "컨트롤 샷"은 차량의 용납할 수 없는 동작입니다. 이것은 최대값을 초과하는 감소입니다(일부 차량에서는 몇 퍼센트에 불과한 감소만). 또는 잘못된 트렁크 대기열(일부 시스템에서는 1개의 트렁크임). 또는 최대 업데이트를 위한 오랜 기다림은 허용되지 않습니다(일부 시스템에서는 일주일). 또는 다음 거래의 결과를 오래 기다리는 것은 허용되지 않습니다(일부 차량에서는 하루 미만).
어떤 종류의 "예금 배수구"에 대해 이야기하고 있습니까?
이제 다음 보고서를 게시하겠습니다. 오랜 기간의 기록을 로드하는 중에 오류가 발견되었습니다. 그 역사가 반년도 채 안됐을 때 오류가 뜨지 않았는데 이제는 반년이 넘는 역사를 가진 최고의 차량이 되었습니다. 수정중.... 그럼 보고서 올리겠습니다.
이 주제에 대한 전문적인 접근 방식이 마음에 들었습니다.
1. 주제에 대한 세간의 이목을 끄는 이름을 생각해 보십시오. 예를 들어, League of Trading Systems - 4...
2. 상대방의 의견에도 불구하고 계속 라인을 구부리십시오 ...
3. 주제의 연속으로 사용할 수 있는 모든 차트를 공개합니다...
그건 그렇고, 통화 이름의 측면에서도 처음에 있던 차트가 더 이상 주제의 끝 부분에 있는 차트와 일치하지 않는다는 사실을 모두가 눈치채셨나요?
결과:
주제 홍보에 대한 유능한 접근이지만 주제에 대한 MAIN IDEA의 부족... 그러나 어쨌든, 축하합니다!!!
100년에서 150년까지 많은 자유 시간과 기대 수명을 추가할 수도 있습니다.
기대 수명 - 이것은 차량에 의존하지 않으며 길수록 좋습니다.
그러나 "많은 자유 시간" - 여기서 본질을 밝힐 수 있습니까? 지금은 TS 리그를 유지하는 데 거의 시간을 할애하지 않습니다. 모든 것이 자동화되었습니다.
기대 수명 - 이것은 차량에 의존하지 않으며 길수록 좋습니다.
그러나 "많은 자유 시간" - 여기서 본질을 밝힐 수 있습니까? 지금은 TS 리그를 유지하는 데 거의 시간을 할애하지 않습니다. 모든 것이 자동화되었습니다.
MT5 테스터에서는 시뮬레이션 품질이 100%에 도달하고 시스템 최적화도 있습니다. 600개 모두를 실행하는 데 왜 그것을 사용하지 않는지 묻는 것이 아닙니다.
누가 "나는 사용하지 않는다"라고 ??? 각 차량은 1년 전, 1년 후의 2년 동안 최적화됩니다. 그리고 즉시 해당 부서의 데모에 배치되었습니다. 이 날짜는 "빌드"로 표시됩니다. 또한 차량이 디비전에서 디비전으로 이동하는 경우 빌드 날짜가 전환되는 순간으로 업데이트됩니다.
즉, 보고서의 각 차량에는 빌드 날짜 이전에 최소 2년의 테스트 기간이 있고 빌드 날짜 이후에 데모 테스트 기간이 있습니다.
전략 테스터 의 모든 시스템을 확인하는 데 얼마나 많은 리소스가 소요될지 예상할 수 있습니까? 그리고 가장 중요한 것은 나중에 비교하는 방법입니다. 이 모든 작업을 수행하지 않는 동안입니다. "거기서 할 일이 없습니다." 처음에는 저도 그렇게 생각했습니다... 600대의 차량을 시연하고 정기적으로 보고서를 받는 것이 테스터에서 같은 차량을 운전하는 것보다 훨씬 쉽습니다.
그것은 "많은 자유 시간"을 가지지 않기 위해서입니다 - 나는 모든 차량을 데모에 넣었습니다. 이것은 동일한 테스트이지만 자동으로 진행되고 시간이 걸리지 않습니다.