Teoria del mercato - pagina 105

 
Yousufkhodja Sultonov:
S e Y non sono memorizzati in forma pura, ma sono memorizzati come il loro rapporto Cpr = S/Y, che sono dati in questo formato, e ripetere i calcoli è un compito impossibile al momento. Forse in futuro sarà necessario analizzare S e Y separatamente, allora lo faremo.

Ok, il Cpr è convenzionalmente la prima linea di calcolo. Ma normalmente si dovrebbe controllare dall'inizio, mettendo S e Y in colonne separate e poi andare avanti. Nel file 10-11 anni - Cpr (colonna H) linea 368 con un errore...


 
Vizard_:

Chiaramente, Cpr è notoriamente la prima linea di calcolo. Ma normalmente si dovrebbe controllare dall'inizio, mettendo S e Y in colonne separate e poi andare avanti. Nel file 10-11 - Cpr (colonna H) riga 368 con un errore...


C'è una cella che viene usata nella formula con un numero come testo, non è visivamente visibile
 
Vizard_:

Ok, il Cpr è convenzionalmente la prima linea di calcolo. Ma normalmente si dovrebbe controllare dall'inizio, mettendo S e Y in colonne separate e poi andare avanti. Nel file 10-11 - Cpr (colonna H) linea 368 con uno stipite...


Giusto, questo è quando il mercato "impazzisce", arriva lo zugzwang. E Tsopt^2 diventa maggiore di Tsr^2 per la minima imprecisione nelle citazioni. Corretto cambiando qualsiasi prezzo di frazioni di punto. Ma non l'ho fatto per farvi vedere che è possibile. Non ci sono conseguenze gravi.

Si può correggere, vedi, un prezzo va in meno, l'altro nello spazio.

366 30.05.2011 1,4321 1,4321 1,4321 1,492989 1,494284 1,556467
367 31.05.2011 1,42813 1,42813 1,432 1,493 -1,65651 4,5565
368 01.06.2011 1,43955 1,43955 1,43955 1,501599 1,502936 1,566322
 
Yousufkhodja Sultonov:
Proprio così, è quando il mercato diventa "pazzo" che inizia il tiro alla fune. E Tsopt^2 diventa maggiore di Tsr^2 a causa della minima imprecisione nelle citazioni. Corretto cambiando qualsiasi prezzo di frazioni di punto. Ma non l'ho fatto per farvi vedere che è possibile. Non ci sono gravi conseguenze di questa circostanza.
Questo è il mio punto. Il gioco (calcolo) è al limite del pieno (9 cifre frazionarie sono usate nel calcolo).
Perciò è necessario guardare prima il calcolo di S e Y e poi ulteriormente...
 
Vizard_:
Ecco dove voglio arrivare. Il gioco (calcolo) è al limite del pieno (9 cifre frazionarie sono usate nel calcolo).
Ecco perché dovresti prima guardare i calcoli di S e Y e poi andare avanti...
Va bene, gli Orsi (-1.65651) e i Tori (4.5565) mostrano le loro forze e possibilità in un modo così insolito. È chiaro che il prezzo non è mai negativo, prima di raggiungere 4,5565. È il modo in cui il mercato si regola, come una linea di planata negli aerei - in discesa la linea di planata può indicare che l'aereo si schianterà molto sotto l'asfalto, ma al decollo volerà via nello spazio. Queste sono caratteristiche dei sistemi di pilota automatico e nonostante questo, tutti gli aerei atterrano con successo o guadagnano la giusta altitudine. Qui è la stessa storia. La cosa sorprendente è: come ha fatto il mercato a capire e attuare il principio del pilota automatico? Lo scopriremo presto.
 
Yousufkhodja Sultonov:
Questo è normale, quindi, in modo insolito, gli Orsi (-1,65651) e i Tori (4,5565) mostrano la loro forza e potenza. Chiaramente, il prezzo non scenderà mai così tanto come a 4,5565. È il modo in cui il mercato si regola, come una linea lucida in un aeroplano - in discesa il lucido può indicare che l'aereo si schianterà molto sotto l'asfalto, ma al decollo volerà nello spazio. Queste sono caratteristiche dei sistemi di autopilota. Qui è la stessa storia. Ciò che è più stupefacente è: come ha fatto il mercato a capire e attuare il principio del pilota automatico? Lo scopriremo presto.

Ilglossario(latino: glossarium, "raccolta di glosse") è un dizionario di termini altamente specializzati in un ramo del sapere con interpretazione, a volte traduzione in un'altra lingua, commenti ed esempi.

Glissade(francese:glissade) - una proiezione verticale della traiettoria di volo di un aereo, lungo la quale esso scende poco prima dell'atterraggio. Un percorso diplanata porta l'aereo nella zona di atterraggio sulla pista.

 

Se si sostituiscono i caratteri, si può esprimere il mercato in questo modo:

Un giorno il Cigno avrebbe trascinato la Pike avanti e indietro.

Ma per quanto Swan ci provasse, lo zingaro non lo lasciava andare.

La morale della favola è: cattive compagnie!

 
Yousufkhodja Sultonov:
È normale, in questo modo insolito, che gli Orsi (-1,65651) e i Tori (4,5565) mostrino la loro forza e capacità. Chiaramente, il prezzo non va mai in negativo finché non è uguale a 4,5565. È il modo in cui il mercato si regola, come una linea lucida in un aeroplano - in discesa il lucido può indicare che l'aereo si schianterà molto sotto l'asfalto, e al decollo volerà via nello spazio. Queste sono caratteristiche dei sistemi di pilota automatico e nonostante questo, tutti gli aerei atterrano con successo o guadagnano la giusta altitudine. Qui è la stessa storia. La cosa sorprendente è: come ha fatto il mercato a capire e attuare il principio del pilota automatico? Lo scopriremo presto.
Parla in russo... ha tirato la componente RF del segnale o qualcosa del genere... oppure i tori sono orsi ))))
Qualcosa di simile può essere osservato nella trasformata di Fourier ecc... In breve, poi postare le formule
e i dati per la finestra di 20... 2010-11. S e Y, vediamo... Non posso leggere di animali...))
 
Vizard_:
Parla in russo...tira la componente HF del segnale, altrimenti... oppure i tori sono orsi)))
Qualcosa di simile può essere osservato nella trasformata di Fourier ecc... In breve, poi postare le formule
e i dati per la finestra di 20... 2010-11. S e Y, vediamo... Non posso leggere di animali...))
Chiamiamo le posizioni per la vendita pomodori e per l'acquisto cetrioli ))))
 
khorosh:

Ilglossario(latino: glossarium, "raccolta di glosse") è un dizionario di termini altamente specializzati in un ramo del sapere con interpretazione, a volte traduzione in un'altra lingua, commenti ed esempi.

Glissade(francese:glissade) - una proiezione verticale della traiettoria di volo di un aereo, lungo la quale esso scende poco prima dell'atterraggio. Un percorso diplanata porta l'aereo nella zona di atterraggio sulla pista.

Giusto, mi sono sbagliato, ovviamente il percorso di planata.