Interés y Humor - página 3888

 
Dmitry Fedoseev:

Me abstendré de responder, no sea que el oxígeno se corte por completo.


Entonces responderé.

El 5-10% tiene una vida mejor. Ellos tienen fábricas, medios de producción y el resto teléfonos móviles, acceso a páginas porno, drogas.

El 90% disfruta de la vida y el 5% trabaja.

 
George Merts:

...

Está claro que la gente ha empezado a vivir mejor; en las páginas anteriores se daban gráficos de consumo, y los productos baratos se han consumido menos, los caros más. Lo que demuestra que la gente claramente no es pobre.


Los gráficos siguen ahí.


¿Cuáles de los productos de esos gráficos se consumieron MÁS en 2015 que en 1991? ¡NADA!

¿Por qué tergiversas las cosas?

 
Uladzimir Izerski:

Entonces responderé.

El 5-10% tiene una vida mejor. Ellos tienen fábricas, medios de producción, y el resto, teléfonos móviles, acceso a páginas porno, drogas.

Ese 90% disfruta de la vida y el 5 trabaja.

No estoy de acuerdo. Se está haciendo una vida mejor para TODOS.

Una vez más, le sugiero que mire las carreteras, que están simplemente plagadas de coches de marcas no muy baratas.

Sí a la vivienda actual - desde las mansiones de los ricos, hasta los barrios de los pobres - TODOS están mejor.

 
Uladzimir Izerski:

Entonces responderé.

El 5-10% tiene una vida mejor. Ellos tienen fábricas, medios de producción, y el resto, teléfonos móviles, acceso a páginas porno, drogas.

Ese 90% disfruta de la vida y el 5 trabaja.

No conseguí fábricas ni plantas.

 

¿Y después?

Tu vida aceptará la realidad tal y como es.

 
СанСаныч Фоменко:

Los gráficos siguen ahí.

¿Cuáles de los productos de estos gráficos se consumieron MÁS en 2015 que en 1991? ¡NADA!

¿Por qué tergiversas las cosas?

¿Dónde está la "exageración"? Carne - volver a lo mismo, pan - abajo. Lo que sugiere que el patrón de consumo se ha enriquecido y la gente trabaja con más facilidad.

Una persona no puede comer más de lo que su estómago puede contener. Y este volumen se alcanzó en el 70. Simplemente no puede crecer más. Pero puede disminuir, debido a una mayor diversidad (que es un indicador del nivel de vida).

 
George Merts:

No estoy de acuerdo. Se ha conseguido una vida mejor para TODOS.

Una vez más te sugiero que mires las carreteras, que están simplemente atascadas con coches de marcas no muy baratas.

Sí en la vivienda actual - desde los palacios de los ricos, hasta los barrios de indigentes - los más ricos viven TODOS.


Y los chinos no han empezado a conducir coches caros

 
Dmitry Fedoseev:

No conseguí las fábricas y las plantas.

¿Cómo es que "no conseguí"?

Adelante, cualquier fábrica necesita mucha gente para trabajar... Encontrar un lugar por 10-12tr al mes es pan comido... Pero nadie quiere trabajar... Todo el mundo quiere ganar 50-100tr y trabajar por menos de 10tr... Está claro que estos sentimientos no son los de los empleados sino los de los dueños de las fábricas...

 
George Merts:

Exactamente, por eso había que destruir toda la industria de raíz, porque un avión no puede ser más barato que un tren.

Ahora todo está volviendo poco a poco, no veo ninguna razón para lamentar "todos los polímeros están jodidos". Todo se ha conservado y multiplicado. Está claro que la gente ha empezado a vivir mejor, en las páginas anteriores se podían ver gráficos de consumo, los productos baratos se han vuelto menos consumidos, los más caros. Lo que demuestra que, evidentemente, la gente no es pobre.

Que empezaron a vivir mejor no necesito demostrarlo, yo mismo siempre se lo digo a los no creyentes. Ha pasado mucho tiempo y hay mucho con lo que comparar. La cuestión es la otra, si no se destruye sino que se reforma de forma efectiva, como en China, estos resultados se podrían conseguir mucho antes y sin sangre ni bajas.
 
Uladzimir Izerski:

Y los chinos no empezaron a conducir coches caros :%;#"!#;%:?

¿Cómo puedo saberlo? No hay chinos a mi alrededor, no estoy hablando de ellos... Me refiero a nuestra gente... Mis padres a mi edad vivían notablemente peor que yo. Por una pensión mínima de 18 rublos en la URSS se podían comprar bastantes menos productos que por una pensión mínima de 5 rublos ahora...

Los coches están descartados... Un Zhiguli Kopeck nuevo en los años 70 costaba 5.600. "El Tercero fue de 8.000 y pico. "La sexta era de 10 por un centavo. Y el salario medio era de unos 150 rublos.

Hay una película - "Dónde está Noflet", 1987, dice muy bien que para un ingeniero de oficina de diseño de primera línea un salario de 200 rublos es bastante bueno. Compárelo con los salarios y los precios de los coches de hoy en día.