Alphabet, Amazon, а ведь ещё Tesla с её авто по Вселенной

А кто сказал, что отрицательный результат не достоит тоже уважения, именно вот такие неудачи, в конце концов, и приносят настоящий успех, именно они и двигали всегда Землю вперёд.

Небо всегда манило землян

Вот Google несколько лет назад вполне резонно, это просто напрашивалось само собой, решила разместить узловые станции «раздачи» Интернета на воздушных шарах, как альтернатива вышкам сотовой связи. Прямо скажем – идея под стать Мюнхаузену, хотя и видимыми перспективами реализации в принципе.

Были найдены даже партнёры для реализации проекта. Другое дело, как ни сталась Alphabet - материнская компания Google – не удалось найти способы сокращения затрат до приемлемого для бизнеса уровня.

Проект под названием Loon был запущен в 2013-ом. Планировалось, что он поможет обеспечить интернетом труднодоступные районы с помощью сети гигантских аэростатов, дрейфующих в стратосфере на 20-километровой высоте. Коммуникационное оборудование на воздушных шарах работало от солнечных батарей днем и от аккумуляторов ночью. Каждый аэростат обеспечивал покрытие земной поверхности диаметром до 80 км и скорость интернета, аналогичную скорости сетей 4G.

В идею поверила японская SoftBank, вложившая в Loon в 2019-ом $125 млн.

Но дальше пошли проблемы.

Во-первых, жители этих самых труднодоступных районов не так богаты, чтобы позволить себе 4G-телефоны.

А, во-вторых, им этот самый Интернет вообще был даром не нужен.

А ещё можно поиграть с ветром, тоже задача для мечтателей

Или ещё один проект Alphabet из разряда «движков», тоже экспериментальный, для умеющих мечтать.

Этот назывался Makani, он тоже стартовал в 2013-ом.

Предполагалось заставить работать на электрогенерацию ветер - использовать гигантские воздушные змеи в форме планера с ветрогенератором. Но тоже неудача.

Другое дело, и речи не идёт о закрытии специального подразделения “X” компании, которое занимается долгосрочными экспериментальными проектами. Значит, впереди новые проекты, на которых ещё и ещё настоящая жизнь.

Положение Alphabet на биржах Нью-Йорка, Санкт-Петербурга и Москвы

Тем не менее, эти неудачи никак не сказались на акциях (класс «А») компании на биржах.

Так, в Нью-Йорке за последний месяц – 18 сессий с 28 декабря по 22 января – акции компании выросли почти на 7% - с 2,30% до 9,12%. При отсутствии провалов за этот период были зафиксированы два довольно заметных прыжка вверх, причём уже на последних торгах – 19 января – на 3,29% и 20 января – на 5,36%.

В денежном выражении рост превысил $100 за бумагу – с $1773,96 до $1892,56 при минимуме в $1722,88 и средней стоимости в $1773,48.

Объём торгов составил $30 млн 840 тыс при максимуме в $8 млн 210 тыс и минимуме в $990 тыс.

На торгах акциями компании в Санкт-Петербурге за последние 155 сессий – с 8 июня до 22 января – картина ещё более впечатляющая. Здесь акции выросли более чем на 30% - с 0,570% до 30,802%. В денежном выражении – с $1448,13 до $1904,46.

С другой стороны, отмечаем, что в целом положительный тренд стоимости акций Alphabet в Питере «корректировался» довольно существенными падениями – на 5,422%, на 4,907%, на 4,137%, на 3,946%, на 3,759%. Таких бросков вверх было за период только 3, хотя они и пришлись на последнюю треть периода – на 8,221%, на 6,863%, на 5,000%.

На торгах в Москве (в рублях) акции компании выросли за 101 сессию с 22 августа по 22 января на 20,147%. Интересно, что рост за 88 сессий 2020-го составил «всего» 9,174%, а рост только за 13 сессий 2021-го – уже 10,973%.

В Москве были два проседания акций на 3,903% и на 6,241%, но ведь были и скачки вверх на 4,286%, на 4,410%, на 5,047%, на 5,554% и даже на 7,493%.

В денежном выражении рост составил с 119744,00 руб. до 143417,00 руб. – более чем на 20 тысяч руб.

Нечего удивляться – и Amazon туда же

И после всего этого не стоит удивляться, что и одна из крупнейших компаний мира (уж, знаменитых, это точно) – Amazon.com Inc. одного из богатейших людей планеты Джеффа Безоса – тоже обратилась к небесам.

Amazon загорелась идеей доставлять товары дронами, была получена даже лицензия авиаперевозчика и разрешение доставлять товары беспилотниками.

Более того, 31 августа компания получила разрешение Федеральной авиационной администрации США (FAA) на коммерческие доставки товаров дронами, для чего Amazon обустроила несколько испытательных площадок на северо-западе США и в Ванкувере, хотя доставку планировалось проводить по всему миру.

Ради справедливости стоит упомянуть, что идея не нова и тесты дронов для доставки уже начали проводят логистическая UPS и сервис Wing, принадлежащий всё тому же Alphabet. UPS доставляет беспилотниками медицинские припасы в кампус больницы в городе Роли, Северная Каролина. А Wing использует дроны для доставки мелких посылок на небольшие расстояния в штате Вирджиния.

Amazon уже обзавелась дроном, способным заменить курьеров – это беспилотник-гексакоптер MK27 с вертикальным взлетом и посадкой. Он способен поднять груз в 2,2 кг и перевезти его от склада до клиента за полчаса на расстояние в 12 км. А посылки в 2,5 кг составляют 75-90% всех заказов Amazon.

В воздухе MK27 наклоняется и летит как самолет, а его компьютерное зрение позволяет распознавать динамичные и статичные объекты и избегать столкновения, например, с проводами, бельевыми веревками или домашними животными во дворе получателя посылки. Ранее, в 2017-ом, Amazon запатентовала специальную башню-улей для своих дронов. В компании заявляли, что будут использовать такие башни для взлета и посадки дронов, а также обслуживания автодоставки и клиентов.

И всё же эксперты смотрят на эту затея Amazon с недоверием. В любом случае путь от тестирования до полноценного внедрения дронов растянется наверняка надолго. Проект Amazon Prime Air был запущен еще в 2013-ом, но с самого начала из-за аппаратных ограничений и вопросов безопасности внедрение беспилотников затянулось. Первая успешная доставка состоялась лишь в 2016 году в британском Кембридже.

Во-первых, FAA нужно доработать правила, по которым дроны смогут осуществлять доставку в города. Это касается полетов беспилотников над населенными пунктами, а также ответственности владельцев дронов. Ожидается, что ведомство сделает это до конца 2020-го.

Во-вторых - Amazon и другие компании, которым разрешено тестировать беспилотники, должны устранить некоторые технические препятствия - например, им необходимо запрограммировать дроны так, чтобы они могли летать по маршрутам без постоянной слежки со стороны тестировщиков.

На решение всех вопросов эксперты отводят несколько лет.

А голоса против звучат так: «Это безумно дорого и звучит пока малореалистично. Нужны распределительные центры, которые должны быть в радиусе 10 миль. Более того, беспилотники не могут транспортировать груз более 2,2 кг, в том время как традиционные грузовики могут перевозить и полтысячи. Вывод - затраты на дроны по сравнению с грузовиками будут огромными».

Отмечается и ещё один важный вопрос - проблема конфиденциальности в случае, если на беспилотниках будут использоваться камеры.

Отсюда и мнение – даже через 7-8 лет доля дронов в коммерчески эффективной доставке не превысит 5%.

Несомненно только одно - внедрение дронов поможет росту акций Amazon в долгосрочной перспективе. Отсюда и рост прогнозных показателей выручки и прибыли компании, хотя и за счёт дронов – незначительный.

Зато следующее мнение уже сегодня превалирует, и оно будет несомненно все больше распространяться: «Amazon - это не просто онлайн-магазин с ассортиментом в миллион книжек, как это было в 1990-ые годы, и не просто крупнейший провайдер облачных сервисов. Теперь это уже не только электронная торговля, но и промышленность, логистика, искусственный интеллект».

Главным плюсом от внедрения дронов для Amazon станет не вероятное сокращение издержек на 3–5%, а достижение стандартов сервиса, недоступных их конкурентам.

Отсюда и результаты опроса аналитиков – из 40 человек только 1 предлагает продавать акции компании, все остальные рекомендуют по меньшей мере «держать».

Или ещё от Amazon – в Лос-Анжелесе начинает работу первый в мире супермаркет Fresh, в котором протестируют умные тележки, избавляющие покупателей от необходимости стоять на кассе. Сеть Fresh - попытка Amazon выйти на новый для себя рынок продуктовых магазинов и прямая конкуренция с американскими продуктовыми сетями Kroger и Albertsons.

А суть в том, что каждая тележка будет оснащена дисплеем и камерами, которые распознают положенные в нее продукты, и весами. С такой тележкой покупатели могут совершить покупку и без кассы: сумма списывается автоматически, как и в случае с магазинами Amazon Go, а чек приходит на электронную почту. Обе торговые сети организуют этот процесс с помощью собственной технологии Amazon под названием Just Walk Out. Впервые она была использована в Amazon Go.

Помимо магазина Fresh в Лос-Анджелесе, у Amazon есть еще 3 точки этой торговой сети в других городах США. Однако они обслуживают только онлайн-заказы и доставку.

Положение Amazon на биржах Нью-Йорка, Санкт-Петербурга и Москвы

Акции Amazon за последний месяц – 18 сессий с 28 декабря по 22 января - в Нью-Йорке не претерпели больших изменений, но приводим данные из уважения к компании «Tesla» и «Google», не меньше», в своей области деятельности.

За этот период акции компании выросли с 3,51% до 4,00% при провале до «минус» 1,99% и броске вверх до «плюс» 4,67%. Всё решила сессия 20 января с ростом на 4,57%.

В денежном выражении рост составил с $3283,96 до $3292,23 при минимуме в $3104,25 и средней стоимости одной бумаги в $3202,95.

Объём торгов – $69,44 млн при максимуме в $5,69 млн и минимуме в $2,66 млн.

В Санкт-Петербурге за 160 сессий с 5 июня по 22 января акции Amazon выросли куда существеннее – с 0,910% до 33,200% при максимуме роста в 38,003%. В денежном выражении – рост с $2480,00 до $3291,87 при максимуме в $3460,90.

За эти 160 сессий у компании были очень значительные броски вверх – на 8,311%, на 6,601%, на 6,091%. Таких же сопоставимых падений не было и в помине. Также как и на бирже в Москве, где торги проходят за рубли.

В столице России акции компании за 101 сессию с 24 августа по 22 января выросли с 2,861% до 3,646%, или с 246072,00 руб. до 248500,00 руб. Рост скромный, но здесь сказалось влияние курса рубля.

За 88 сессий 2020-го рост составил 1,958%, но уже за 13 сессий 2021-го – 1,658%.