Tesla возьмет кредит на сумму $1,4 млрд для завода в Шанхае

Tesla возьмет кредит на сумму $1,4 млрд для завода в Шанхае

24 декабря 2019, 12:18
GuruTrade Com
0
81

Американский производитель электромобилей Tesla Inc и группа китайских банков договорились о новом кредите на 5 лет в размере 10 млрд юаней ($1,4 млрд), для строительства автомобильного завода в Шанхае. Три источника, знакомые с этим вопросом, сообщили, что часть из средств будет использована для переоформления существующего кредита.

Строительный банк Китая, Сельскохозяйственный банк Китая, Промышленный и коммерческий банк Китая и Банк развития шанхайского района Пудун являются некоторыми из банков, которые согласились предоставить Tesla финансовую поддержку.

Китайские банки в начале этого года уже предложили Tesla 12-месячную кредитную линию в размере до 3,5 млрд юаней, которая должна быть погашена 4 марта 2020 года, согласно заявке автопроизводителя, поданной в Комиссию по ценным бумагам и биржам США.

Согласно первому источнику, этот новый кредит будет частично использован для погашения предыдущего долга в размере 3,5 млрд юаней. Второй источник сообщил, что оставшаяся часть будет использована для финансирования фабрики и китайского предприятия Tesla.

Процентная ставка по новому кредиту будет привязана к 90% базовой годовой процентной ставке Китая, как и по кредиту в 3,5 млрд юаней, сказал первый источник. Это ставка, которую китайские банки предлагают своим лучшим клиентам.

В январе Tesla приступила к производству автомобилей на своем заводе в Шанхае. Целью компании является производство не менее 1000 автомобилей модели 3 в неделю до конца этого года.

Завод, который является первой площадкой Tesla по производству автомобилей за пределами США, является центральным элементом ее амбиций по увеличению продаж на крупнейшем автомобильном рынке мира и избежанию более высоких импортных тарифов, налагаемых на автомобили американского производства.

Правительство Шанхая также поддержало проект Tesla, который станет первым автомобильным заводом в Китае, полностью принадлежащим иностранным владельцам, и отражает более широкий сдвиг в политике правительства по открытию автомобильного рынка.