Deutsche Post планирует инвестиции в электронную коммерцию
Deutsche Post DHL поставила перед собой новую цель получения операционной прибыли в размере 5,3 млрд. евро (5,77 млрд. долл. США) к 2022 году и заявила, что будет вкладывать значительные средства в автоматизацию складских процессов и аналитику, стремясь идти в ногу со стремительно растущей электронной коммерцией.
Немецкая группа почтовой службы и логистики пытается увеличить прибыль путем реструктуризации и повышения цен после невыполнения целевых показателей в 2018 году, что позволило ей повысить свой прогноз на 2019 год в августе, несмотря на напряженность в мировой торговле.
В то время как почтовые отправления в долгосрочной перспективе находятся в состоянии спада, Deutsche Post переживает бум объемов посылок благодаря быстрому росту электронной коммерции. Однако, расходы возросли из-за затруднений на рынке труда и повышения немецких автодорожных сборов.
Определяя свою стратегию на следующие пять лет, компания, частично принадлежащая государству, подтвердила свой прогноз операционной прибыли в размере 5 млрд. евро в 2020 году.
Акции Deutsche Post слегка упали утром во вторник и торговались на 0,5% ниже на фоне немецкого индекса Bluechip Dax, который вырос на 0,4%.
Учитывая текущую неопределенность экономической ситуации, финансовый директор Мелани Крейс заявила, что новое руководство компании будет действовать в течение трех лет и будет ежегодно пересматриваться.
Американский конкурент FedEx Corp предупредил в прошлом месяце, что годовой доход не будет соответствовать прогнозам аналитиков, так как американо-китайская торговая война усугубляет замедление мировой экономики.
В период 2020-2022 годов Deutsche Post планирует инвестировать от 8,5 до 9,5 млрд. евро в модернизацию ИТ-систем и переподготовку персонала, используя аналитику данных для более эффективного планирования маршрутов доставки и прогнозирования объемов посылок.
В эту цифру будут включены 2 млрд. евро на компьютеризацию, при этом ожидается, что к 2025 году эти расходы принесут прибыль в размере более 1,5 млрд. евро в год.
Новая стратегия основана на предположении, что рост объема воздушных перевозок составит 1-3% в год, морских - 2-4%, автомобильных - 3-4%.
