Поможет ли акция Vesta Night вернуть лояльность к АВТОВАЗу и увеличить его капитализацию?
На следующей неделе во вторник, 24 ноября, компания АВТОВАЗ начинает продажи нового автомобиля Lada Vesta, причем с применением очень необычного для нее маркетингового хода — запуск продаж и объявление цены состоится ночью одновременно в нескольких дилерских центрах. Как обещают организаторы, будут конкурсы, призы, фуршет... Но сможет ли такая «ночная продажа» оправдать ожидания покупателей и инвесторов? Положение в компании сейчас не самое хорошее, за этот год было уволено много сотрудников, а руководство даже получило «нагоняй» от правительства — мол, обещали новую машину еще в сентябре, а до сих пор еще ни один экземпляр в продажу не попал.
По планам АВТОВАЗа, во время ночной продажи дилеры продадут 750 машин и одновременно примут предзаказы еще на 1800. В акции Vesta Night одновременно участвуют 59 дилерских центров в 24 регионах, и каждый дилер получит 16 машин. До сих пор никто не называет точную цену автомобиля, а в руководстве лишь говорят, что мы всё узнаем в ночь на 25 ноября. Кстати, для участников презентации будет организовано «анкетирование» - «Угадай цену Lada Vesta», где даже будут разыгрываться призы.
Ранее президент компании Бу Андерссон говорил, что цена автомобиля будет ниже 600 тыс. руб. Дилеры подтверждают эту цифру, хотя сами тоже еще не знают точные цены — примерно 560-600 тыс. руб. будет стоить Lada Vesta в средней комплектации. К слову, цены на конкурента Vesta – седан Hyundai Solaris — начинаются примерно с 536 тыс. руб.
Чтобы сравнить замах АВТОВАЗа продать за первый день 750 автомобилей с реальными показателями его конкурентов, вспомним, например, что Kia Rio в России за первый день продали всего 117 штук, а вот представители Hyundai и Renault даже не стали называть свои данные по продажам хитов Solaris и Logan. О надеждах на успех и, может быть, даже на чудо говорит и заявление в руководстве к Vesta Night: «24–25 ноября 2015 года войдут в историю российского автопрома как яркий старт возрождения бренда Lada и старт продаж новой легенды в автомобильном мире».
Пожалуй, даже для самого АВТОВАЗа эта акция - серьезный эксперимент, потому что компания обычно первым делом озвучивает цену, потому собирает заявки, а продажи начинает только через пару-тройку недель. Такой метод дает возможность набрать заказы, а клиенты за это время могут детально изучить автомобиль. С другой стороны, некоторые компании тоже не называют цены до последнего момента, чтобы избежать валютных рисков: меньше пауза — меньше рисков. Однако, здесь немного другая ситуация, об этом тоже не раз говорил президент компании, ведь локализация Vesta - примерно 65%. Ну и элемент интриги тоже никто не отменял — больше внимания будет к этой акции на следующей неделе. В конце концов, у компании останется возможность маневра в случае изменения цен конкурентов.
Что касается статистики, то за первые десять месяцев 2015 года в России рынок легковых и легких коммерческих автомобилей сократился на 33,6%, продажи Lada упали на 30%. В прошлом году чистый убыток компании вырос в 3,2 раза по сравнению с показателем 2013 года — до 25,05 млрд руб., а выручка выросла на 7,7% - до 190,73 млрд руб. Но поможет ли необычная акция по продаже нового автомобиля вернуть доверие потребителей к компании и ее автомобилям? Судя по динамике цен на акции АВТОВАЗа, последний месяц они торгуются выше, чем в конце октября, и в пятницу, например, в моменты цена поднималась на 0,6-0,9%. Вполне возможно, что позитивные новости во время ночной акции и после начала продаж помогут компании немного приободриться, а инвесторы поверят в ее силы. Пакетом в 74,5% акций "АвтоВАЗа" владеет Alliance Rostec Auto BV, а 25,5% принадлежит миноритарным акционерам.
