Forex Otoyolu - sayfa 11

Yeni yorum
 
desoft:
Dan,

Durdurma yerleşimi resminize göre doğrudur. Bu kurulumu hatırlıyorum ve ticareti almadım. İlk olarak, kişisel para yönetimi kriterlerim bu işleme hayır dedi çünkü maksimum 1:1 işlem yapmayı seviyorum. Yani 20 pips için gidersem, o zaman durağımın 20 pipsten fazla olmamasını istiyorum. Bazen kendi kurallarımı çiğniyorum ama bu sefer değil. İkincisi, E-12 ve Almanya'dan gelen haberler olduğunu biliyordum. Genelde haberler netleşene ve fiyat nereye gitmek istediğine karar verene kadar beklerim. Bazıları risk ödülüm konusunda benimle aynı fikirde olabilir veya olmayabilir ve bunda bir sorun yok. Her insan ticaret yaklaşımında farklıdır. Sadece benim için neyin işe yaradığını biliyorum.

DeSoft

rr'ye katılıyorum.

Sadece 1: 1 r/r'nin söz konusu olacağı bir ticareti zar zor görüyorum.

Yani bu hala kafamı karıştırıyor

 
Dan S:
rr'ye katılıyorum.

Sadece 1: 1 r/r'nin söz konusu olacağı bir ticareti zar zor görüyorum.

Yani bu hala kafamı karıştırıyor

Dan,

Ne yapmaya çalıştığını biliyorum. Böyle ticarete ilk başladığımda "ideal" kurulumumu beklerdim. Bazen, kriterlerime uymadığı için harika bir ticareti kaçırırdım. Bu yüzden her zaman kurallarıma uymadığımı söyledim. Bir istisna yapacağım ve piyasanın güçlü bir şekilde yükseldiğini görürsem daha büyük bir durak kullanacağım. Yaptığım başka bir şey de birden fazla para birimini izlemek. Örneğin, EUR/USD ve GBP/USD izliyorsam ve ikisi de uzun sinyal veriyorsa. GBP/USD için durak 35 pip, EUR/USD 25 ise, o zaman EURO'yu almayı seçerdim. Tüm işlemlerim mükemmel olmasa da, kendi takdirime uyanları seçmeye çalışıyorum.

DeSoft

 

Bakabileceğimiz başka bir şey de 1 dakikalık bir zaman dilimine inip aynı kriterleri kullanmaktır. Ayrı ayrı deneyeceğim ve çalışıp çalışmadığını göreceğim.

DeSoft

 

yumuşak,

Dün SL yerleştirme sorunuyla karşılaştığımda aklıma gelen bir fikri düşünüyordum. Deliysem söyle...

Senaryo:

Sağlıklı bir yükseliş trendinde bile her zaman düşüş fraktalları oluşacak ve düşüş trendinde yukarı fraktallar olacaktır. Diyelim ki tüm otoyollar bir yükseliş trendi için yeşile geçti. Şimdi, bir aşağı fraktalın oluşturulmasını bekleyeceğiz ve bu aşağı fraktalın ilk temassız mum tarafından onaylanmasından sonra uzun ticaret yapacağız.

Bu şekilde, durağımızı piyasaya çok daha yakın hale getiriyoruz ve hala fraktalın arkasına saklanıyor mu?

İyi bir yükseliş trendinde, aşağı fraktallar muhtemelen bir öncekinden daha yüksek olacaktır. Bu nedenle, durağımız alınırsa, zaten ilk etapta trend konusunda yanılıyor olabiliriz.

Ne düşünüyorsun?

 
desoft:
Dan,

Ne yapmaya çalıştığını biliyorum. Böyle ticarete ilk başladığımda "ideal" kurulumumu beklerdim. Bazen, kriterlerime uymadığı için harika bir ticareti kaçırırdım. Bu yüzden her zaman kurallarıma uymadığımı söyledim. Bir istisna yapacağım ve piyasanın güçlü bir şekilde yükseldiğini görürsem daha büyük bir durak kullanacağım. Yaptığım başka bir şey de birden fazla para birimini izlemek. Örneğin, EUR/USD ve GBP/USD izliyorsam ve ikisi de uzun sinyal veriyorsa. GBP/USD için durak 35 pip, EUR/USD 25 ise, o zaman EURO'yu almayı seçerdim. Tüm işlemlerim mükemmel olmasa da, kendi takdirime uyanları seçmeye çalışıyorum.

DeSoft

Kabul ediyorum. Birisi tamamen mekanik bir sistem istiyorsa, işi yapması için bir robotu programlayın. Ticaret yapmayı öğrenmek başka bir şey gibidir. İyi bir örnek, uçak akrobasisidir. Belki ilk bakışta iyi bir karşılaştırma gibi görünmüyor, ama düşünürseniz, KİTAP'tan AEROBATIĞI öğrenen var mı??? Bunu yapan bir pilot tanımıyorum. Sadece oraya çıkıp pratik yapmalısın. Piyasalarda da öyle. Sadece size ayrılan "kıç saatlerini" ekran başında geçirmeniz gerekiyor. Bir süre sonra fiyatın ne yapmak istediği konusunda bir fikir sahibi olduğunuzu ve belki de kuralların yeterli olmadığını fark edeceksiniz.

 
Dan S:
yumuşak,

Dün SL yerleştirme sorunuyla karşılaştığımda aklıma gelen bir fikri düşünüyordum. Deliysem söyle...

Senaryo:

Sağlıklı bir yükseliş trendinde bile her zaman düşüş fraktalları oluşacak ve düşüş trendinde yukarı fraktallar olacaktır. Diyelim ki tüm otoyollar bir yükseliş trendi için yeşile geçti. Şimdi, bir aşağı fraktalın oluşturulmasını bekleyeceğiz ve bu aşağı fraktalın ilk temassız mum tarafından onaylanmasından sonra uzun ticaret yapacağız.

Bu şekilde, durağımızı piyasaya çok daha yakın hale getiriyoruz ve hala fraktalın arkasına saklanıyor mu?

İyi bir yükseliş trendinde, aşağı fraktallar muhtemelen bir öncekinden daha yüksek olacaktır. Bu nedenle, durağımız alınırsa, zaten en başta trend konusunda yanılıyor olabiliriz.

Ne düşünüyorsun?

Bu şekilde kesinlikle daha iyi bir fiyat alacaksınız ve bence gidilecek yol bu. Ama işleri basitleştirmek için, neden Murray Math satırlarını çizelgeye koymuyorsunuz ve bunu girişler için kullanmıyorsunuz. Ya da en azından fiyatın geri dönüşü nerede durdurabileceği konusunda size bir fikir verecektir.

 

Otoyol ile murrey hatlarını nasıl kullanıyorsunuz?

 

MM size bir ticaret aralığı verir. Dış hatlar aşırı alım, aşırı satım alanları gibi davranır. FF'de gösterilen trend doğrultusunda bu alanlarda piyasaya girersiniz.

 

mm çizgiler

MM size bir ticaret aralığı verir. Dış hatlar aşırı alım, aşırı satım alanları gibi davranır. FF'de gösterilen trend doğrultusunda bu alanlarda piyasaya girersiniz.

Merhaba DanielTyrkiel

MM çizgilerini görüntülediğinizde dış çizgilerle ne demek istiyorsun?

 

Yani serbest yolla birlikte -2/8 ile 3/8 arasında uzun, +2/8 ile 5/8 arasında kısa mı gideceksiniz?

1...456789101112131415161718...25
Yeni yorum