Yirmi dört ve daha fazlası değil! - sayfa 14
Alım-satım fırsatlarını kaçırıyorsunuz:
- Ücretsiz alım-satım uygulamaları
- İşlem kopyalama için 8.000'den fazla sinyal
- Finansal piyasaları keşfetmek için ekonomik haberler
Kayıt
Giriş yap
Gizlilik ve Veri Koruma Politikasını ve MQL5.com Kullanım Şartlarını kabul edersiniz
Hesabınız yoksa, lütfen kaydolun
bu yüzden optimizasyondan çok anlam vardı :)
Eğer öyleyse katılıyorum :)
- Vasya, yani hala evli değilsin, ya da ne?
- Hayır, - kasvetli bir şekilde cevap verdi ve kederli bir şekilde uzaklaştı :)
Ayda iki mi? Evet etkilemezler... Sadece kaybederken depozitoyu etkilerler, ancak “geleceğine, cezbedici mutluluğun yıldızı” olduğuna inanmanın öncüsü olarak... Ve örneğiniz daha uzun ve istatistiksel olarak daha güvenilirdir. yani, mevduatınızı sıfıra indirme olasılığınız o kadar yüksek - bu Janus'un boktan bir diğer yüzü.
Bundan bahsetmiyorum, ancak analiz aracına karar vermek için bir seçim yaptınız: tüm göstergeler geçmiş fiyatlardan hesaplanır - bir nedenden dolayı pivotları seçtiniz, örneğin mas veya stokastik değil ..... .. Ve ne, çizelgeye pivotlar astınız ve neler olduğuna hiç bakmadınız mı? Ortalama durma boyutunu ve bazen (ay sonunda veya ne zaman) üç (veya belki daha fazla) kat daha büyük olabileceği gerçeğini nasıl biliyorsunuz? Ve bir geri tepme üzerinde değil, bir arıza üzerinde işlem yapmanın daha iyi olduğu gerçeği hakkında?.....
Size söylüyorum - arabalar dinamik bir pivottur, fiyat bir yere gittiğinde fiyatın peşinden koşarlar. Koşmaktan yoruluyorsun. Ve pivot - her 24 saatte bir yeniden hesaplanır, saygın bir yoldaş, her türlü saçmalığı keser.
Neden ne olduğunu görmedim? Evet, biraz önce baktım ve iyi olduğunu düşündüm.
Ortalama durdurma boyutu ve bir koparmada işlem yapmanın daha iyi olduğu gerçeği hakkında hiçbir şey söylemedim... Evet olsa da, bir kopuşta işlem yapmak daha iyidir: eğer fiyat 23 pivot kadar kırdıysa, ipucu barizden daha fazlası gibi görünüyor, değil mi?
Hatalısınız. Her şey tam tersi.
Peki ya düşünmek? Hayır, önceki beş yılın istatistiklerinin düşüşünü karşılayabilecek bir mevduatla çalışıyorsanız, o zaman tabii ki... Ruts?
Peki ya düşünmek? Hayır, önceki beş yılın istatistiklerinin düşüşünü karşılayabilecek bir mevduatla çalışıyorsanız, o zaman tabii ki... Ruts?
Size söylüyorum - arabalar dinamik bir pivottur, fiyat bir yere gittiğinde fiyatın peşinden koşarlar. Koşmaktan bıktım . Ve pivot - her 24 saatte bir yeniden hesaplanır, saygın bir yoldaş, her türlü saçmalığı keser.
Neden ne olduğunu görmedim? Evet, biraz önce baktım ve iyi olduğunu düşündüm.
Ortalama durdurma boyutu ve bir koparmada işlem yapmanın daha iyi olduğu gerçeği hakkında hiçbir şey söylemedim... Evet olsa da, bir kopuşta işlem yapmak daha iyidir: eğer fiyat 23 pivot kadar kırdıysa, ipucu barizden daha fazlası gibi görünüyor, değil mi?
Yani bu optimizasyon sürecidir;). Bir bilgisayarın beyninden değil, sadece kafanızdan geçer ...... Aynı zamanda, sinyali hemen bu sinyalin işleneceği stratejiyle ilişkilendirirsiniz;) ... Tüm aynısı optimizasyon algoritmaları kullanılarak yapılır - buna AI denir (yapay zeka - İngilizce AI). Normal bir testçinin optimizasyon algoritmasını kullanarak böyle bir süreci organize etmek mümkündür... Sadece ne yapıldığını ve neden yapıldığını anlamanız gerekir: test cihazını optimize etmenin yanı sıra, doğal zekayı kullanın - bir problem belirleme, analiz etme süreci veri ve bir strateji oluşturmak, tüccarın zekasına kalır.
İyi şanlar.
Arka arkaya 16 geyik var. İşlem başına yaklaşık %1,5 risk. Önemli değil. Sağlıklı ve ne dilersen yaşa. Düşünmek.
.... Son zamanlarda çok kısa bir mola ile çalışmak hakkında çok düşündüm, ama bir cevap bulamadım - yanlış bir arıza tarafından nakavt edildiğinde ne yapmalı? Tekrar girin? ....
Zaten cevap, git bira iç. Yarına kadar.
Ve büyük bir geyik kapmak için - bu yönteme göre,% 95 "ticaret", monitörün önüne oturur ve fiyatı hipnotize eder.
Genel olarak, ST'nizin boyutunun TP'nize kıyasla ihmal edilebilir olduğunu (sırları savunmadan) anlamalı mıyım? O zaman TP nasıl belirlenir? Kabaca söylemek gerekirse, gün içinde SL 15 pip ve TP bir buçuk yüz ise? Son zamanlarda çok kısa bir mola ile çalışmak hakkında çok düşündüm ama bir cevap bulamadım - yanlış bir arıza ile nakavt edildiğinde ne yapmalı? Tekrar girin? Ancak tecrübelerimden biliyorum ki, büyük bir geyiği sık sık açmaktan bir kez yakalamanın daha iyi olduğunu - daha pahalı olduğu ortaya çıkıyor - grafiğin zamanını işaretlemesine ve büyük kayıpların nereden geleceği gibi görünmesine rağmen korkunç ölümler.
ve bir sonraki ticarete kadar hiçbir şey yapmama seçeneği? :)
ve bir sonraki ticarete kadar hiçbir şey yapmama seçeneği? :)