[Arquivo!] Pura matemática, física, química, etc.: problemas de treinamento do cérebro não relacionados ao comércio de qualquer forma - página 21
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P=m*g. Ничто не меняется в этой формуле от того, что мухи решили перекурить сидя на самолете.
Bem, há uma exceção ao momento no tempo, você provavelmente sabe sobre o peso da ampulheta em contagem regressivaНу вот пусть эта и будет общей. Тему уже переименовал.
2 AlexEro: помните тот мерзкий предельчик? Жирную точку ставить рановато, оказывается. Все не так просто, на мехматовском форуме тоже спор разгорелся. Если интересно - загляните сюда.
(um pouco confuso) Whoopsie.
Isso mesmo, porém: uma função pode ser definida em um subconjunto muito complicado da escala de números. E o limite de uma função realmente só requer que QUALQUER seqüência de pontos do argumento x, (pode ser uma seqüência descontínua, complicada, mas ANTERIOR), convergindo para um determinado ponto limite, faz com que os valores correspondentes da função converjam.
É só que os matemáticos estão tão acostumados a operar em intervalos suaves e uniformes, onde a função é definida, que às vezes esquecem que a função também pode existir e convergir para um conjunto tão fortemente descontínuo.
OK, outra experiência. Há uma arma carregada que dispara uma pelota sem pólvora. Está de pé em uma escala. Pesa uma tonelada.
Agora está despedido. O parafuso pesa 100 quilos. Ele voou para cima de um quilômetro. As escalas se acalmaram do tiro durante este tempo. O que eles mostram? Obviamente, 900 quilos.
Agora, coloque o quilo inteiro em um recipiente selado. Será o mesmo 900 enquanto o boneco estiver no ar. Mas quando o boneco cair, será uma tonelada novamente (quando a balança se acalmar).
Ну есть одно исключение в моменте времени, наверно знаете про вес песочных часов, отсчитывающих времяIsto é correto. Em determinado momento haverá um salto nas leituras da balança, no momento em que uma tonelada de moscas pousar no avião ao mesmo tempo, a energia cinética do movimento das moscas se transformará na energia estática da mola comprimida da balança, então, após um movimento oscilante da almofada, a flecha parará no valor do peso, como era quando as moscas pairavam alegremente ao redor do avião.
Взвешивается Замкнутая система со своей внутренней энергией. От перемещения компонентов системы в нутри неё, общая энергия (читаем - масса) не меняется. Тут нет разницы, что на что давит внутри системы.
Então, qualquer lata hermeticamente selada é um sistema isolado? Muito bem, então. Você provavelmente já viu esses grandes balões infláveis como este nos comerciais:
As pessoas sobem neles, são hermeticamente fechados e podem caminhar sobre a água, pular e fazer todo tipo de coisas esportivas. Digamos que uma criança sobe em um balão assim. Ele é pesado junto com o balão. E digamos que a criança salta (mas de uma forma que não toca sua cabeça). E no momento de pular, todo o seu sistema "fechado" é pesado. O peso deste sistema irá mudar?
OK, outra experiência. Há uma arma carregada que dispara pellets sem pólvora. Está em uma escala. Pesa uma tonelada.
Agora, ele disparou. O bastão pesa 100 quilos. Ele voou para cima de um quilômetro. As escalas se acalmaram do tiro durante este tempo. O que eles mostram? Aparentemente 900 quilos.
Agora, coloque todo esse quilômetro em um recipiente selado.
Você quer perguntar quanto pesa o navio?
Na verdade, as rodas não desempenham o menor papel nesta história de detetives. E enquanto o avião estiver na pista de pouso, receio que não haja necessidade de rodas. Agora, se estivesse no ar, nós os deixaríamos em paz.
Em relação às rodas. Por alguma razão (provavelmente por hábito) é implicitamente assumido que o transportador irá mover a esteira contra o movimento do avião. Bem como, o avião está à frente, a pista está para trás, as rodas giram para trás, tudo está claro! Mas não é esse o caso. Como foi dito corretamente, o avião não se importa com a pista, ele acelera em seu próprio impulso - a partir da hélice ou dos motores a jato. Portanto, empurra a pista para frente, não para trás como um carro. Portanto, mesmo que haja atrito, o transportador empurrará a pista para frente. Em outras palavras, pelos termos do problema, o transportador garantirá que a aeronave na decolagem seja completamente sem atritos contra a pista, ou seja, acelerará e facilitará sua subida.
Относительно колес. Почему-то (наверное по привычке) неявно предполагается, что транспортер будет двигать ленту против движения самолета. Ну как же, самолет вперед, взетная полоса - назад, колеса крутятся назад, все ясно ! Но это же не так. Как верно было сказано, самолету по барабану полоса, он разгоняется на собственной тяге - от винта или реактивных двигателей. Поэтому он толкает полосу вперед, а не назад, как автомобиль. Так что если даже трение есть, то транспортер будет мотать полосу вперед. Иными словами, по условию задачи транспортер обеспечит самолету при взлете полное отсутствие трения об полосу, т.е. ускорит и облегчит его подъем.
ou seja, o avião decolará em 15!!!!!!
Richie, OK, que a casca seja uma bola de borracha pesando mais mil toneladas. Essa concha pesa mil toneladas e ainda pesará mil toneladas.