Сборы "Шереметьево" (33,5 млн пассажиров в 2016 году) были планово повышены на 7,1-7,5%: за взлет/посадку - до 214 рублей за тонну взлетной массы, за авиационную безопасность - до 156 рублей за тонну, за предоставление аэровокзального комплекса (АВК) - до 102-403 рублей за пассажира в зависимости от терминала и рейса (внутренние/международные), за обслуживание пассажиров - до 90-182 рублей за человека в зависимости от терминала.
У "Домодедово" тарифы выросли заметнее: за взлет/посадку - на 13% до 260 рублей за тонну, за авиационную безопасность - на 6,8% до 203 рублей за тонну, за предоставление АВК на внутренних линиях - на 15,4% до 75 рублей за пассажира, на международных - на 10,5% до 105 рублей, за обслуживание пассажиров - на 10% до 198-220 рублей за человека. По словам представителя аэропорта, повышение тарифов объясняется масштабной инвестпрограммой. Так, к чемпионату мира по футболу 2018 года строится новый сегмент - терминал Т2; пропускная способность зон досмотра в 2016 году выросла на треть; созданы выделенные каналы для досмотра с использованием высокотехнологичного оборудования и проч.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) перестала регулировать аэропортовые сборы в Москве зимой прошлого года. В 2016 году сразу после либерализации тарифов "Шереметьево" и "Домодедово" подняли тарифы, "Внуково" повысило расценки осенью.
